央广网上海11月29日消息（记者纪乐乐）11月28日，上海什维科技与英国白金汉大学在上海临港签署战略合作协议，同时发布运用人工智能和“云端”技术的新产品GAZELE3电动车能量管理系统。
什维新能源高科技研发（上海）有限公司董事长陈奇富表示，上海什维科技携手英国白金汉大学联合打造产学一体化的人工智能及大数据研发中心，双方合作研发的电动汽车电池管理系统运用了开放式的机器学习等人工智能技术，BMS稳定性、安全性等关键指标得到大幅度提高，并且延长电池使用寿命。联合研发中心将科研成果尽快产业化，为我国新能源汽车发展贡献一臂之力。
上海什维与英国白金汉大学签约成立研发中心
作为电池管理系统的创新性企业，多年前什维科技在美国西雅图建立研发团队，团队成员由多位在跨国高科技企业服务多年的专家组成，去年在科创产业集聚的上海临港落户。通过潜心自主研发，什维科技已拥有完全自主知识产权的能量管理技术平台，该平台被称为“兆焦瓦”，可以应用于乘用车、电容式公交车以及电动叉车的能量管理。
上海什维公司新推出的GAZELE3电动车能量管理系统，称得上电动车电池的“好管家”。该系统可支持高达400伏2000安培的峰值输出功率，不仅能够保障车辆安全可靠运行，还有效提升电动汽车技术性能，GAZELE3能量管理系统比国内现有的BMS系统显示出多种技术优势。
上海什维与英国白金汉大学签订BMS合作协议
首先，GAZELE3系统可以延长电动汽车单次充电后的里程数。该系统对电压、电流、温度、湿度等工况进行实时分布式网络化多点采样，并进行高精度调控以确保正常安全运行。通过监测所得的大量数据，运用基于神经元网络的人工智能算法，GAZELE3系统对电池包充电状态（即SOC）的估算精度达到±1%以内，远高于目前行业±3%的标准，精确估算延长了电动车的续驶里程。
其次，GAZELE3系统能有效延长电池包的使用寿命，降低用户使用成本。由于采用了电池间主动平衡技术，GAZELE3系统能根据电池电压的变化及各电池电压参差不齐的情况，对最低电压的电池主动平衡充电，发挥每节电池的最大效能，提高了能量使用效率，进一步延长电池包的使用寿命，从而降低用户的使用成本。这套系统还采用了高冗余设计，在子系统出现故障时，依然能够保持整个系统维持在一定的工作状态，让车主行驶到修理厂，避免半路抛锚。
最后， GAZELE3能量管理系统是第一款真正联网的BMS。该系统采集的所有工况数据，在本地记录的同时，也同步传输并储存到“云端”，让车辆又多了一个强大的“大脑”。运用“云端”技术之后，GAZELE3几乎可以针对每一个单体进行全程监控和历史数据记录，为今后电池包的保养和维修提供大数据基础。即使在电池包完全损坏的情况下， “云端”也能帮助恢复工况数据，电池包的可维修性大大提高，降低了电池包报废率，为用户节省成本。
上海什维与英国白金汉大学签订BMS合作协议
此外，GAZELE3系统还可以支持电容包和电池包混合使用，解决了多年来困扰行业的瓶颈问题。GAZELE3系统采用独具匠心的模块化设计，可以依据整车厂调整电池包能量的需求调整系统管理模块，让BMS迅速匹配整车电池管理，整车厂不必重新设计电池管理系统，从而节省新车设计时间，降低成本，也降低了产品风险。
为了让大家对GAZELE3系统有深刻了解，签字仪式之前，上海什维能源科技有限公司在上海临港举办了媒体试乘试驾。
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